Otomobil jantlarının içerisinde yer al alan sibop ile birleşik bir sensör sayesinde devamlı olarak lastik basıncının kontrölünü sağlamaktadır. 4 lastiğin basıncı ölçülüp araç beynine iletilir ve bu sayede kaza riski azalmış olur.
Lastik Basınç Sensörü (TPMS) Nasıl Çalışır?
Lastik basınç sensörü sistemi içerisinde sibop ile birleşik sensör sayesinde lastik boşluğundaki hava basıncını ölçüp ve sonrası ise eğer bir değişiklik olmuş ise aracın beynine uyarı verir
- Lastik içerisindeki havayı ölçüp doğruca araç beynine iletimini sağlar.
- İçerisinde bulunan pilin ömrü 5 ile 9 yıldır .
- Lastik değişimi sonrası tekrar yeni lastiğe montajı kolaylıkla yapılır.
Lastik olayında dikkat edilmesi gereken unsurlar nelerdir?
- Araçta bulunan 4 lastiğin boyutları farklı olmamalıdır.
- 4 Lastiği arka ve ön çevirdiğinizde rahatlıkla senkronize edilmelidir.
- TPMS sisteminin uyarısı alındığında ilk iş lastik hava basıncının kontorlü sağlanmasıdır.
- 4 lastik değiştirilirse kesinlikle sistem tekrar optimize edilmelidir.
- lastikler şiştikten sonra uyarı alıyorsanız, lastik basınç sensörünüzde bir sorun olmuş olabilir.
